400-400-400
主攻中低端和共享市场
admin 2018-08-12

  还记得那个曾经被称为“大众最美车型”的第一代CC吗?无数人被它的无框车门、溜背造型吸引,以至于现在走在路上,遇到第一代CC的时候还是会回…[详细]

  东风汽车有限公司总裁内田诚、东风汽车有限公司执行副总裁周先鹏、东风汽车有限公司党委书记赵书良、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理埃尔顿・谷硕等参加了本次发布会。

  前途汽车董事长陆群表示:“我们后续会逐步切入各个细分市场,几万,二三十万、四五十万,我们不会只做跑车这个市场。”

  数据上看,东风有限自2003年成立以来,其在华业绩一直呈现上扬趋势。在过去的15年中,其在中国制造并交付了1500多万辆汽车。过去一年,在行业平均增幅仅为2.5%的境遇下,东风有限逆势而行,以152万辆创下历史最佳业绩, 同比增长12.2%。

  除“绿色产品”外,“绿色制造”及“资源循环利用”也将助力东风有限贯穿绿色发展理念,并向成为“倍受信赖企业”作以转型。与推出更为电动化的产品的同时,东风有限也在“绿色制造”上加强管理,以期实现产值能耗下降20%、产值水耗下降35%,VOC排放下降50%。与此同时,实现“20万亩,约133平方公里”的68万吨CO2森林吸收量,将成为其在2022年的减排目标。

  虽然摩托车在城市当中特别便捷,但要是跑长途可能就没那么容易了,如果这种情况汽车可能就会更加舒服了。

  提起当今主流汽车品牌,上汽通用汽车是“卓越品质”当之无愧的代名词,1500多万的庞大客户群体也验证了这一点。作为其在烟台的制造基地,上汽通用东岳基地从首辆赛欧下线填补山东省轿车工业空白,到开启国际品牌本土研发轿车的出口纪录,再到实现每分钟下线两辆轿车,整车产量累计近490万辆……作为山东省汽车工业的龙头,它承载了烟台市千亿级产值的汽车产业集群式发展,为当地经济社会实现高质量发展注入了源源不断的强大动力。

  原标题:创新驱动,通用东岳带动千亿汽车产业集群开放崛起 8日上午,“聚焦首批对外开放城市——烟台”全

  据介绍,作为一台“有思维”的新高端汽车,GYON产品将带来兼备“拟人化思维”与“数据化思维”的智能座舱体验。依托G-OS智能系统,GYON将实现家人一般的陪伴与呵护,通过专属GYON ID,实现自主学习和主动观察,GYON将从用车、养车、行车等可预见场景,为用户打造定制化AI驾舱。GYON计划配备L3级G-Pilot智能驾驶系统以及细分场景下L4级及以上的自动泊车AVP,配合搭载的AR-HUD技术可实现车窗交互,依托高精地图和AI技术保障用户的驾驶安全。G-OS还将打通现有20万透明化电桩网络,一键实现自动查找、自动预约,有效缓解新能源其策划用户的“里程焦虑”。

  广汽三菱祺智PHEV于上市 8月11日,新款广汽三菱祺智PHEV将于正式上市。新款动力将搭载1.5L发动机和电机组成的PHEV混动系统…[详细]

  8日上午,“聚焦首批对外开放城市——烟台”全国媒体行活动走进上汽通用东岳汽车北厂总装车间,带领记者亲历制造现场,感受现代工业如何改变了我们的生活。

  作为行业领军企业,上汽通用汽车按照“双驱联动”发展策略和“绿动未来”战略,审时度势,思变谋远,加速推进系统互联互通和新技术应用,持续提升生产体系的智能化和环保水平,努力建设引领智能出行的创新型汽车公司。作为其重要的整车及动力总成制造基地,上汽通用东岳基地的“卓越制造”品牌也将会擦得越来越亮。

  GYON品牌的后方真正掌控者正是国内新能源造车新势力新特汽车,新特汽车借此将会成为国内首家实施“双品牌”战略的新能源车企。新特汽车定位于亲民品牌,走性价比路线,主攻中低端和共享市场,继成功推出首款电动汽车产品DEV 1在A0级市场获得成功之后,此次又将其战略目光投向了豪华车市场。GYON则定位于豪华品牌,主攻高端市场,两者之间将会形成互补。

  买车是一件十分头疼的事情,如果你有心仪的车型那就直接入手了,要是有两款或者是多款呢!你就开始了犹豫!

  作为国内主力合资车企之一,日产与东风的合资车企――东风汽车有限公司已经迎来了15周年(下文简称东风有限)。为了庆祝在中国市场取得的成绩和回报市场的诚意,东风有限在8月8日发布了东风有限绿色2022计划。对比今年2月份东风有限发布的TRIPLE ONE的2022中期事业计划。

  日前,买车网(Buycar.cn)从前途汽车官方获悉,前途汽车将继K50之后继续推出基于三大车型平台打造的多款新产品,覆盖各类细分市场和…[详细]

  近年来,面对新的市场形势和技术发展趋势,上汽通用汽车前瞻聚焦智能制造、新能源、车联网、智能驾驶、创新服务五大核心领域,坚定不移地贯彻 “双驱联动”发展策略:在传统业务上坚持做精做细,不断巩固自身竞争优势,在创新业务上开拓进取,加快在“新四化”核心领域的产品与技术规划布局,不断提升产品品质和售后满意度,赢得了客户良好的口碑,荣获了“全国质量奖”,得到全国质量界最高评价。

  未来5年,日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入,并将推出不少于5款纯电动车型,以期向12%合资纯电动市场市占率发起冲刺。

  全新一代唐 撼世而临 华南区域上市发布 日前,比亚迪全新一代唐华南区正式上市,新一代比亚迪唐同时公布了2.0T燃油版和DM插电式混动版…[详细]

  同时,作为一台“有思维”的新高端汽车,GYON产品将带来兼备“拟人化思维”与“数据化思维”的智能座舱体验。依托G-OS智能系统,GYON将实现家人一般的陪伴与呵护,通过专属GYON ID,实现自主学习和主动观察,GYON将从用车、养车、行车等可预见场景,为你打造定制化AI驾舱。除去G-OS在智能化层面上的升级,GYON还将为其智能系统配备L3级G-Pilot智能驾驶系统以及细分场景下L4级及以上的自动泊车AVP。搭载AR-HUD技术实现车窗交互,依托高精地图和AI技术保障驾驶安全。此外,配合现有中国已经建设的20万透明化电桩网络,一键实现自动查找、自动预约,GYON将彻底解决新能源汽车用户的“里程焦虑”。

  消费者的冲突是什么?是电动汽车的续航焦虑,是对电动汽车产品的不信任感,是智能与汽车如何完美融合,是自动化如何达到安全等级……对于这些问题,GYON给出了自己的答案:更好的续航、更好的产品品质、把集娱乐性、安全性于一身的娱乐系统和自动驾驶系统做出来,让用户实际去体验……

  曾经就有这样的案例,某车主正常驾驶着车辆前进,车辆不断加速越跑越快,最后挂在了空挡慢慢滑行才停了下来,结果就发现油门被卡在了脚垫下面,这种事故还不是个案,所以大家在选购脚垫的时候尽量选择简单一点的,不要影响到油门、刹车踏板的。

  同时,上汽通用东岳基地积极融入上汽通用全球战略,有计划地走向海外市场。自2006年8月雪佛兰赛欧出口智利一举填补山东省轿车出口空白以来,“东岳造”雪佛兰乐风、赛欧和别克昂科威相继走出国门,L4发动机和S6变速箱产品远销海外。

  关于GYON品牌未来落户何处也成为发布会上关注的焦点。Joe Chao介绍,GYON是立足中国市场的新高端电动汽车品牌,而早在GYON成立之前,高管团队就已经开始了与成都市政府的接洽,目前双方已经达成了深度战略合作的意向,未来不排除GYON将落户成都的可能。

  发布会上,JOE Chao为代表的一众国际化高管团队也一同亮相,JOE Chao曾供职于克莱斯勒担任全球副总裁11年之久,负责吉普、克莱斯勒、道奇所有新项目的开发周期,主导新产品先进工程和供应链,在其任期内使克莱斯勒在与其他北美的OME 竞争中由于提升了质量及生产效率,每小时车辆运营产能指标HPV按照北美Harbour Report提升到 2007 年排名第一。而GYON研究二院院长张宁一、来自韩国的质量中心总经理朴鲜豪、市场与产品规划中心总经理杨水初都是汽车行业具有丰富管理和实战经验的一线高管。

  作为上汽通用汽车第一家在上海以外的生产基地,上汽通用东岳基地已走过15年发展历程,从当年的一颗种子成长为根基扎实、枝繁叶茂的参天大树,伴随烟台汽车产业从无到有、从有到优的腾飞历程。从最初的别克赛欧和单凸轮轴发动机的单一产品,以年均1-2款新产品的速度迅速扩大产品线,历经雪佛兰赛欧、景程、乐骋、乐风、爱维欧、赛欧3、创酷、别克英朗、昂科拉、昂科威、新凯越等10余种车型,相继推出了四大系列发动机和五大系列变速箱。整车产量从2003年的3.8万辆到2017年的42万辆,激增了10倍,动力总成产量从2005年的13万台到2017年的114万台,增长了近8倍,截至2018年上半年,上汽通用东岳基地立项投资额已达400多亿元,拥有了整车南厂、北厂、动力总成厂以及完备的整车及动力总成制造工艺,累计生产整车近490万辆、发动机和变速箱近1400万台,实现产值4900多亿元、税金近380亿元,带动了99家一级供应商在山东省建厂(烟台地区有72家),一个1000亿元级的烟台汽车及零部件产业集群在黄海之滨快速崛起,吸引汽车从业人员达20万人,创造了令人惊叹的“东岳速度”。

  按照公司统一战略规划,上汽通用东岳基地扎实践行“智能制造”,依托总装返修、机械维修首席技师工作室和冲压、机器人、动力总成创新交流平台,大力培养行业工匠,开展3D打印智能制造、车载WiFi智能检测、物流自动分拣中心、能源智能管理等前沿技术研究和应用。同时大力倡导人人节约、全员创新,仅2017年东岳基地就实施创新攻关项目19项、合理化建议84625条,节约资金达2549万元。近年来,东岳基地又投资2亿元实施了南厂油漆水性漆改造,投资近1亿元建设VOC废气燃烧处理系统,创新实施烘房余热回收、循环风回用、污泥低温烘干、泵站智能开启等节能环保技术,大大降低能源消耗和危废的产生,向零排放的目标不断迈进。

  而如果说“TRIPLE ONE”是东风有限面向未来产业变革中的引导与规划,那么此次“2022绿色计划”,这也将成其深耕于绿色维度,以期在“绿色产品”、绿色制造”、“资源循环利用”等更多层面实现新能源领域的稳步拓展。

  截至目前,东岳制造的产品已出口北美、南美、中东、北非、东南亚、欧洲等近20个国家和地区,累计出口整车37万辆、动力总成31万台,成为烟台市乃至山东省重要的出口增长极,被评为“中国质量诚信企业”、“山东省外经贸先进企业”、“烟台市国税纳税第一名”等。

下一篇:没有了