400-400-400
预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市
admin 2018-06-02

  与此同时,欧洲严格的排放标准和高燃油税将把其电动汽车的市场占比提高到23%。

  但另一个表明政策重要性的迹象是,在参与IEA的“电动汽车计划”(Electric Vehicles Initiative)的成员中,只有挪威的年度销量和市场份额在2013年和2017年期间出现了下滑。

  “关税调降对进口车的量和价可能产生影响,但力度不会太大。”师建华说,当前几乎所有的产品系列、常规车型,合资或国内品牌都有生产,国内对进口车的需求占比并不高。同时,进口车大多是偏高档、豪华、个性化的车型,而这部分消费者对价格的敏感度不那么高,关税下调影响有限。

  IEA还预测,2035年至2040年期间,全球汽车总量将达到约20亿辆。

  那么,究竟要建多少充电桩,又要怎么建充电桩,才可以满足这么多电动汽车的充电需求?

  结语:虽然这种车方便了出行,有不小的市场需求,但这并不能掩盖它存在的诸多问题,没标准没规范没监管,野蛮生长。除了不能保证自身安全外,也严重威胁其他车辆和交通参与者的安全;除了违法违规生产销售,同时也不利于电动汽车产业的健康发展。返回搜狐,查看更多

  在市场份额方面,挪威仍然是电动汽车市场的领导者。去年,该国的电动汽车销量占新车销量的39%,该国有6.4%的汽车是由电力驱动的,这使得该国在这两方面都处于领先地位。

  不过,在2017年,德国和日本的电动汽车销量的增长幅度是最大的,较2016年增长了逾一倍。

  2016年底,中国消费者协会在市场上以普通消费者名义购买了三辆不同品牌的低速电动车,委托国家汽车质量监督检验中心进行安全性碰撞试验,结果触目惊心。尽管测试速度只有32公里每小时,由于没有牢靠的安全保护措施,三辆低速电动车的驾驶员和乘客全部有骨折的危险,并且车辆碎片还会导致相关人员大量出血。

  地址:北京市海淀区花园路2号牡丹科技楼A座2层 北京国新汇金股份有限公司

  中国网是国务院新闻办公室领导,中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站。本网通过10个语种11个文版,24小时对外发布信息,是中国进行国际传播、信息交流的重要窗口。

  “我们要让充电像加油一样方便。”今年全国两会期间,全国政协委员,国家电网公司董事长、党组书记舒印彪的一句话被各大媒体争相报道。这不仅道出了服务电动汽车发展的重点,也向外界表明了国家电网公司加快电动汽车充电基础设施建设的决心。

  就在不久前的5月15日,浙江杭州有6488辆电动汽车通过国家电网智慧车联网平台完成充电,单日充电量首次突破10万度。作为全国首批新能源汽车推广应用的区域之一,杭州已经在浙江率先实现主城区2公里充电服务半径、核心区域900米充电半径和全部高速公路服务区快充全覆盖,136座印有“国家电网”标识的快速充电站和1500个快速充电桩,构成了整个城市的骨干充电网络。

  【TechWeb报道】5月31日消息,据美国财经网站CNBC报道,周三,国际能源署(IEA)预计,随着各种政策鼓励司机、车队和市民购买清洁能源汽车,到2030年全球电动汽车数量将激增至约1.25亿辆。

  在其他品牌公布具体的调价政策前,更多消费者还在持币观望中。北京市北辰亚运村汽车交易市场中心一位工作人员对记者说,“来看车的客户有上涨趋势,但还不是很明显。购买肯定会有增长,但反应没这么快,有的客户在等,有的可能还不知道政策变动。”

  IEA估计,2017年,有310万辆电动汽车在使用,这与去年相比增长了54%。IEA的预测仍为化石燃料驱动型汽车留下了很大的发展空间。

  至于美国,IEA认为,电动汽车的普及出现两种情况。尽管在加州和其它推行零排放政策的州,电动汽车出现了“较快的市场渗透”,但是美国征收的相对较低的燃料税和特朗普政府放松汽车排放量标准的意图可能会阻碍电动汽车的发展。

  在IEA看来,现在实施的相关政策将使中国和欧洲成为电动汽车普及率最高的市场。在中国,信贷和补贴政策将帮助电动汽车在2030年前占到汽车市场的四分之一以上。

  消费者青睐的电动汽车类型也存在地区差异。IEA发现,在中国、法国和荷兰,人们倾向于纯电池电动汽车,而在日本、瑞典和英国,人们最喜欢插电式混合动力汽车。

  随着“互联网+”时代的不断发展,电动汽车早已不单纯是一种简单的交通工具,人们渴望它变成手机一样的智能终端,通过“车—桩—路—网—人”的有效连接,拥有更多附加功能,更好地服务生活。事实上,这也是国家电网公司一直在做的事。

  A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分,并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。

  除了碰撞起来缺乏安全性之外,它的电池组也是一大隐患。几块大电池随意拆装,充电器也是什么样的都有,由于很多低速电动车的电路、电压、故障防护等性能不达标,像这样自燃或者充电时起火的低速电动车也并不少见。

  IEA在报告中表示:“电动汽车的普及仍主要由政策环境驱动。电动汽车普及率最高的10大国家都有一系列鼓励政策来推动电动汽车普及。”

  在电动汽车领域,中国已成为超级大国。2017年,中国新电动汽车的销量增长了72%,达到58万辆,这使得人们拥有的电动汽车数量超过了100万辆。此外,中国还在推动电动公交车和电动双轮车的增长。

  原标题:国际能源署:到2030年全球电动汽车数量将增至1.25亿辆 【TechWeb报道】5月31日

  IEA承认,尽管电池成本正在下降,但政府政策在增加电动汽车对消费者的吸引力,刺激相关投资,以及帮助汽车制造商取得规模经济效益方面,起着至关重要的作用。

  港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式,预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。

  然而IEA还认为,如果全世界采取比当前计划更积极的方式来节能减排和应付气候变化,那么到2030年电动汽车的数量可能达到2.2亿辆。

  IEA将挪威在这两方面的下滑归因于,该国改变了针对公车私用情况的税收政策,以及该国去年结束了对插电式混合动力汽车的税收优惠政策。(小狐狸)