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继2016年恢复10%的正增长后
admin 2018-08-11

  面对日益激烈的市场竞争趋势,江淮新能源依托11年7代技术的成果积累,在今年陆续推出iEVA50、iEV6E运动版、iEV7S智享版等多款新品。一系列高性价比、高性能产品的投放,带来了销量上的大幅增长。今年7月,江淮纯电动乘用车累计销售超5188辆,同比增长110%。1—7月累计销售超2.5万辆,同比增长112%。据悉,下半年江淮汽车还将推出iEV7S、iEV7、iEVA60等新品,形成A00、A0、A、B级系列产品矩阵,以差异化产品满足不同层次消费者的需求。截至目前,江淮汽车累计推广新能源汽车超9万辆,累计行驶里程超15亿公里。

  在电动化、网联化、智能化、共享化背景下,江淮轻卡在车辆智能安全、智能舒适和智能互联等多维智能体系上实现提升。依托帅铃、骏铃、康铃三大产品矩阵,江淮轻卡目前可实现24个行业、300多项的客户定制需求,满足全行业定制、全环境定制,以及全物流定制。

  与此同时,面对消费者的不同需求,威马EX5还推出了针对驾乘感、内饰外观、安全性、舒适性、娱乐性等元素的C2M选配方案,给予消费者更多的选择。

  。在新能源汽车、轻型货车等领域均取得了不俗的成绩。国内市场稳扎稳打的同时,江淮汽车通过优化产品组合、升级营销方式,持续

  资料图:由安徽江淮汽车股份有限公司生产的350台汽车在江苏连云港港码头装船出口巴西。(新华社)

  根据威马汽车的规划,9月底之前,首款量产车EX5就将开始大规模交付。该公司预计,年内将实现交付1万台,并在即将到来的2019年冲击10万台的交付目标。背负着如此大的交付压力,威马汽车在新车的配置和价格方面有如此大的魄力也就不难理解。

  与此同时,我市还将加大产品风险监控,定期开展充电桩产品专项抽查,严厉打击违法行为,并联合相关管理部门定期向社会公布抽查结果。此外,还将开展汽车充电桩品牌培育,成立产业联盟,提高产品在国内乃至国际的竞争力,打造充电桩产品“合肥品牌”。

  在售价如此低的情况下,威马EX5仍标配8探头前/后泊车雷达、LED前后大灯、人脸识别、电动折叠后视镜、可电动调节的线TD自动两驱智雅型相比,11.23万元的威马EX5在配置方面能够将其完爆。

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  安全性方面,新车全系标配电池碰撞强制断电保护、8探头前/后泊车雷达、前排侧部安全气囊、胎压监测、ESP、牵引力控制系统、电子防翻滚系统等配置。

  6日从市质监局获悉,为大力开展“质量提升行动年”活动,积极创建全国质量强市示范城市,我市近日正式启动汽车充电桩产品质量提升专项行动。适合发微信朋友圈的立秋古诗词大全 描写立秋节气的古诗句子盘点

  “进一步大力推进充电基础设施建设,是当前加快电动汽车推广应用的紧迫任务。”市安监局副巡视员刘晓勇表示,《指南》旨在规范电动汽车充电设施安全管理,指导电动汽车充电设施建设、运营单位落实安全生产和职业病防治主体责任,严格落实各项安全管理制度和措施,推动电动汽车充电设施安全健康发展,防止和减少生产安全事故及职业病危害,保障人民群众生命和财产安全。《指南》的主要内容包括适用范围、技术标准、充电设施建设过程和运营过程安全管理等。对成都市电动汽车充电设施建设项目安全设施、职业病防护设施“三同时”管理、项目选址和周边环境、公用工程及辅助设施等明确了技术标准;在机构职责、安全生产制度建设、从业人员教育培训、安全生产投入、现场管理、安全风险管控和隐患排查治理、防范生产安全事故等运营过程的安全管理各个环节提出了具体管控内容和要求。“使电动汽车充电设施建设、运营单位安全生产工作有章可循,厘清安全生产责任,在防范生产安全事故,提升生产经营单位安全生产管理水平,加强成都市电动汽车充电设施行业安全管理等方面具有重要的现实指导意义。”刘晓勇谈道。

  报道称,智利全国汽车协会统计数据显示2017年智利车市中国汽车总销量为36.09万辆,销量同比上涨18.1%。智利汽车行业人士分析,中国汽车在智利市场仍有增长潜力。

  而同样是插电式混合动力的宋DM,其纯电状态下里程比领克01PHEV的51km要多,达到80km。而根据市场参考价来说,宋DM在16.99-19.99万的价格浮动比领克01 PHEV还要便宜,面对这样有如此便宜的价格还有成熟的混合技术的车商来说,人们会不会因为领克01的外形而选择新能源版呢,这个还是未知的。但总体上说,此次领克推出的新产品,打进了新市场的策略是十分让人敬佩的。

  而基于这一理念打造的江淮帅铃全能物流版轻卡,以其车辆装载量和安全性,一经推出便成为市场新宠。在一系列优秀产品的推动下,今年7月,江淮轻型货车销售近1.2万辆,实现13.42%的增长,1—7月累计销售12.2万辆,同比增长3.24%,再度巩固了江淮汽车在这一细分市场的领先地位。

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  截至目前,江淮汽车已经建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、西南亚和东欧130余个国家或地区的营销网络,并成功进入了土耳其、意大利及北美的墨西哥等市场。

  看到威马EX5的配置水平,某新造车势力内部人士对亿欧汽车表示:“算来算去,EX5这么高的配置,要是让我们造出来还卖这个价格,估计得亏钱。”

  根据全国乘用车市场信息联席会的数据显示,2017年,中国汽车出口106万台,同比增长31%,继2016年恢复10%的正增长后,再次实现出口量的大幅提升。除了占比55%的亚洲外,中国汽车在拉美的出口量共计19.7万辆,位居第二。其中,墨西哥销量暴增5.17万辆,全年进口中国汽车56620辆,在中国汽车出口销量榜单上从第九名跃升至第二位。智利进口中国汽车38782辆,超过俄罗斯,排名第三。

  作为一款纯电动SUV,威马EX5采用三元锂电池,全系标配6.6kw高功率车载充电机、电池碰撞强制断电保护、电池高温冷却系统,电池组防尘防水级别达到IP67级。

  而在其油耗方面也是最大的卖点,综合油耗为1.7L每百公里。面对比较可观的数据情况下,领克01PHEV报价也不算低23.28-26.28万,在政府补贴的情况下大概能剩下4万元,也就是说,售价在19-22万左右。

  2018年8月7日,继北京车展前夕公布旗下EX5售价后,威马汽车今日正式对外发布各级别产品的车型配置,基于300/400/500三款NEDC里程车型,分别推出Lite探索版和Extra创新版两种基础车款和一些个性化选配清单。

  除了个人偏好方面的选装包外,针对部分极寒地区用户,威马EX5还可选配电加温系统和零下30度极地加温系统,方便北方地区消费者冬季行车。

  当前,新能源汽车在中国正迅速普及,大力发展电动汽车是落实国家新能源汽车产业发展战略、方便人民群众生活、促进城市节能减排、加快城市绿色发展的重要举措,而完善的充电基础设施体系是电动汽车普及的重要保障。

  近年来,江淮汽车积极响应国家“走出去”战略及“一带一路”倡议,坚定不移地实施国际化战略,积极发展国际业务。今年7月,江淮汽车出口超过1.2万辆,同比增长超过174%。1—7月累计销售近5.3万辆,同比增长30.22%。目前,中国汽车出口已进入转型升级的关键期,除了传统的整车出口和CKD组装模式外,合资合作的方式正成为主流。除了在海外建立19个KD工厂外,江淮汽车还尝试自主完成从进口、组装、生产到销售的所有环节。通过属地化经营的方式,江淮汽车逐渐掌握了在当地汽车市场的主导权,实现了从产品输出向技术、管理、资本及文化输出的战略转型。

  2018年5月13日,综合性技术研发企业湖北好车同享科技发展有限公司(以下简称:好车同享)同释小龙签约了品牌形象代言合同。此次的签约标志着好车同享品牌正是迈入品牌发展的元年,同时伴随着各大渠道及其电视台的营销推广,更多的创业者们开始关注该品牌。

  为推广新能源汽车绿色出行,江淮汽车近期更举办了“万里公测第一跑”活动,车队从北京首发,横跨天津、雄安、济南、郑州、武汉、成都、深圳等城市,已经行驶几千公里,历经复杂多变的路况、南北气候差异的多重考验。在推广绿色低碳出行的同时,江淮新能源汽车产品的亮点也广受消费者认可。

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