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我们的下意识动作也是侧边躲避
admin 2018-07-06

  爱驰汽车对未来的汽车消费趋势有着深刻的洞察。在爱驰看来,未来的汽车需要让消费者能够按照移动互联网时代的习惯来接触、购买和使用。爱驰的产品不仅要跟上这一趋势,还要超出他们的想象。

  世界杯激战正酣,无数球迷在电视机前呐喊着,兴奋着。但中国球迷在呐喊之余却发出了尴尬且自豪的微笑:届没有中国队的世界杯,却挤满了中国元素。[详细]

  随着AI人工智能、智能网联等新兴技术不断向汽车行业渗透,智能化已成为汽车产业发展的制高点。从智炬战略布局、智能产品到智慧制造,爱驰汽车将智能化贯彻企业发展全过程,更深刻践行着“做细做实中国制造、做大做强中国质造、做高做精中国智造”的举国方针。

  7月4日,百度召开AI开发者大会。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏指出,2018年是自动驾驶的产品化元年。随着智能化成为百年汽车业的新赛点,各车企纷纷布局自动驾驶。而爱驰汽车则认为,自动驾驶只是智能化在汽车上的一个应用场景,真正的智能化必须实现从企业战略布局、产品研发到生产制造全过程的打通。

  美国驻德国大使Richard Grenell已多次就此事与德国汽车行业高管进行会谈,其中既有汽车制造商大众汽车、宝马集团和戴姆勒集团,也有包括大陆集团在内的汽车零部件供应商。最近的一次会晤于7月4日举行。

  爱驰汽车还积极在智能技术方面招贤纳才。继前瞻技术副总裁丁华杰博士、智能网联总监李立安博士,6月,爱驰又将国际人工智能技术大咖陈学文博士纳入麾下,担纲CAIO(首席人工智能官)一职,并主持人工智能技术应用中心的工作。爱驰汽车是业内首家设立CAIO的车企,而人工智能技术应用中心,则不仅能够帮助爱驰全面规划并建立人工智能技术与现有及未来车型平台的融合,还将在商业端、消费端规划落地相关的应用场景,并助力爱驰实现人工智能、数据应用与汽车全产业链的深度融合。

  不管是在电视还是网络上,大车侧翻压车事故新闻时有发生,人们对车辆安全的关注视线,越来越聚焦车顶抗压能力。

  自2018年4月20日起,召回2003年6月2日至2008年4月23日生产的部分阳光、蓝鸟、天籁汽车,共计274886辆。

  永达一贯秉承“以客户为导向”的核心服务理念,致力于打造“您身边的汽车服务专家”。永达金融以集团服务理念为指引,本着“车金融、心服务”的品牌使命,始终围绕客户在汽车消费的每个生命周期提供专业贴切的服务,用金融为服务插上翅膀,助推永达服务能力和品牌价值的升级。

  据外媒报道,德国总理安格拉·默克尔 (Angela Merkel) 7月6日表示,她将支持欧盟降低对美国汽车的进口关税。此举旨在回应此前美国政府的提议,即如果欧盟做出让步,就放弃对欧洲进口汽车加征关税。但她补充道,欧盟的关税谈判需要“各成员国有一个共同的立场,我们正为此努力着。”

  不管是哈弗系列,还是WEY品牌,长城汽车的上市活动总是选择在天津中汽研举办。其中一个主要原因,就是在这里可以进行很多碰撞和静压试验。2018年6月30日,哈弗H4就举办了一场顶压试验车拆解的微信网络直播活动。看来,长城这是要将安全营销进行到底的节奏?

  爱驰汽车英文名AIWAYS寓意“AI on the way”,人工智能技术是爱驰深耕的两大核心技术之一,植根于爱驰汽车的品牌基因,犹如照亮爱驰前行道路的火炬。从创立之初,爱驰汽车就在智能技术领域展开深入布局,先后与四维图新、深兰科技等领先的智能化解决方案提供商达成深度合作关系,共同就车联网、自动驾驶、机器学习、车载AI管家等领域展开研究。

  爱驰正式成立于2017年2月,于2018年2月更名为爱驰汽车AIWAYS。付强(总裁)、谷峰(CEO)为联合创始人,目前团队人数超过700人,核心团队成员均来自世界五百强企业。凭借数十年的汽车行业经验,爱驰汽车尊重汽车工业客观发展规律,以驱动汽车行业进化为理念,理解用户需求,致力于打造高品质、贴心、便捷的新能源汽车与出行服务,并重新定义人车关系。

  油耗显示差距过大,显示一直是六点几或是七点几,实际算过,一箱油基本就跑400多公里,这么算的线个油算,如果在市区开空调还堵车,显示11个油,实际得16个以上。中控挑USB,有USB读,有USB稳定,会自己掉线,蓝牙也有问题,是最近发现的。如果手机放歌,来了一个电话,挂了之后没声了,手机歌还在放,断开蓝牙手机放歌,一链接蓝牙就没声音,手机重启也不好用,用另外一个手机也试了,也没声音,也没调静音,过了2天又好了。

  爱驰汽车志在成为智能化电动时代最具造车功力的破局者。秉持着“在电驱动和人工智能两大核心技术领域,在能源运营、汽车零售、出行服务三大领域,以优异品质、温暖待人、传承创新和爱驰速度四大企业驱动力,打造一套智能纯电出行生态系统”的企业战略,爱驰汽车将把新的出行方式、生活方式带给消费者,让人人都“与爱驰行”。快速团购报名

  当遇到正面撞击时,我们的下意识反应是躲避,这是人们正常的应激反应。同样,在高速或城市行驶时遇到突发情况,我们的下意识动作也是侧边躲避。但…[详细]

  2.0GHz以上主频、650 MHz以上GPU、3G内存、32G硬盘,综合性能跑分超8万,是行业平均水平的5倍。

  在爱驰汽车看来,智能电动时代汽车产业链的核心环节就是智慧制造。爱驰汽车在江西上饶自建的制造基地在规划之初就明确定位为“实体+数字”的智慧型基地。它以数字化、信息化为目标,按照工业4.0标准而打造,可实现高柔性化、自动化和集成化运营,还能实现定制化、共享分享的商业模式。

  作为同款发动机的东风风神AX7自动挡车型匹配的是爱信6AT,相比猎豹mattu的双离合优势台明显了太多。再从价格方面来讲东风风神AX7自动挡车型起步价在11.39万,而猎豹Mattu自动挡起售价却是12.98万。对比来看,猎豹迈途不但在定位上出现了失误,而且在品牌与技术实力层面都有不占优势,想玩高端的猎豹实在前景堪忧。

  大众汽车、宝马集团、戴姆勒集团和大陆集团拒绝透露7月4日与Grenell讨论的细节。

  超长免息售后产品通过免息免手续费让利客户,一方面可以刺激客户的单次消费金额,增加售后充值卡、保养套餐卡销量,进而提高门店售后整体销售额。另一方面,金融科技的赋能,倾力打造首个汽车售后场景化应用,有利于增强用户粘性,并累积用户数据,拓展衍生业务,提升用户体验和服务品质。

  在成立至今的短短一年时间里,爱驰汽车在团队建设、制造基地建设、核心技术及产品研发、投融资、全球合作伙伴布局和出行服务布局等方面,取得重大成果,堪称业内最高效的企业体系建设案例。

  丰田的混动以及氢能车型在业内领先,针对日益增长的纯电动市场,丰田也开始妥协,并准备提前发布纯电动车型。此外,丰田还在大力研发固态电池项目。

  目前,爱驰汽车上饶制造基地已经完全竣工,冲压、焊装、总装、涂装四大车间的生产设备正在陆续进场安装。其采用西门子“数字化双胞胎”技术而打造的数字工厂也上线在即。该技术能够通过数字化方式模拟生产制造的每个环节,在投产之前即可完成虚拟环境中的仿真、测试和优化,并同步优化企业流程,提升整个制造过程的运行效率,提高生产质量和灵活度。

  第一天,该公司组织技术专家和生产部门召开专题会研究解决方案,销售科立即根据客户要求起草合同评审程序,各部门开始对新品种展开实际可行性论证;

  不久前的一天清早,刚到办公室的李兵就接到了那位客户业务经理的电话:“李经理,广东富华有些急单需要咱帮忙,你看看能生产出来么?”行业一流的重点客户、汽车钢新品种、客户远在广东想尽快试用,多个因素叠加,使李兵意识到了项目的难度。

  爱驰汽车对智能汽车的理解不止于“脑洞”,而是随着产品走进现实。爱驰汽车主张理性对待智能科技,要通过一系列的细节优化、交互方式的改变,让汽车真正与人实现情感上的互动,而不是简单地移植手机应用。爱驰汽车首款高品质智能电动SUV车型U5 ION已于今年北京车展亮相。它搭载毫秒级掌脉识别技术,只需轻扫手掌,即可开启车门,为车主形成唯一的生物ID“基因锁”;其车载智能AI管家,可通过表情识别等技术,对用户进行生命机能监测;在车联网方面,它还可通过图像识别、语音交互和智能汽车管家,实现实时的云端互联与车载社交分享等功能;它还支持L2级的自动驾驶,未来有望升级到L3、L4水平。6月中旬,这款车型的量产版样车已在爱驰汽车(上海嘉定)研发中心试装成功,预计将于明年年底量产交付。