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全方位打磨出至臻精品车型
admin 2018-06-30

  毕竟是大爆冷,这场比赛也在网上引起了巨大的讨论,除了运气的成分外,很多人都将德国队的失利归根于其整体的机动性退化,各个环节上的人员配合不够默契,从而对于墨西哥短平快的进攻毫无招架之力,以至于最后被抓住了了空挡破门进球,然后结束比赛。

  当然还有人会翻出一本旧账——“萨德”事件,时至今日,车叔认为这个锅“萨德”不背。早在2016年中国乘用车市场数据显示,韩系车在华的市场占有率已跌至7.4%,创下入华十年以来的最低值,这个时候“萨德”顶多就是一记助攻而已。

  汽车的开门方式在一定程度上也是汽车门面的显著标志。如果车门打开方式很有逼格,那么,恭喜你,你又多了一个撩妹技能。不过,在平常的生活中,我…[详细]

  相比之下,中国品牌的市场占有率已跃升至43.2%,几乎占领中国市场的半壁江山。此消彼长之下,“中进韩退”的大势明眼人一下子就看得出来。

  宝沃汽车之所以能为严苛的试验场输送质感上佳的 “战车”,正得益于宝沃在车辆研发之初,便秉承德系标准,竭力为用户缔造卓越用车体验。同时,宝沃汽车与全球范围内各领域顶级供应商展开合作,全力保障产品的每一处细节品质。首先在动力总成的选择上,宝沃汽车与世界三大权威内燃机研发机构之一的德国FEV进行合作,不仅共同建设动力总成产品技术研究院,并且使用如缸内直喷、进排气连续可变正时、双平衡轴及可变凸轮轴等德国车型广泛使用的先进技术,为宝沃汽车带来更加强劲的澎湃动力。同时,为了更好的配合动力输出,宝沃汽车选择了十分成熟且久经考验的爱信6AT手自一体变速箱,为驾驶者带来更加平顺畅快的换挡体验,征服各种复杂路况都不在线 TS

  如今大型SUV市场日益火爆,但是Jeep也没忘记不被看好的小型SUV市场。Jeep在6月份早些时候发布了2019款自由侠的预告片之后,现…[详细]

  作为中国汽车品牌行业领跑者,长安汽车已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类100余项智能化技术。长安新CS75获得i-VISTA中国智能汽车指数测评的优异成绩,正是以其出众的综合智能表现征服了各方评测。

  宝沃汽车综合全球7大测试场地,在上万次调试和实验中将世界级严苛路谱轻松驾驭。以众多驾驶爱好者的试驾圣地德国为例,宝沃汽车选择顶尖汽车制造商检验车辆性能的“终极试验场”——德国纽博格林北环赛道进行性能测试。该赛道总长为22.810公里,穿梭于德国、比利时、卢森堡三国交界的丘陵之间,路面随山势跌宕起伏,弯道也极为复杂凶险。高达300米的道路落差和多变的天气造就“地狱战场”,宝沃汽车德国工程师将此“地狱”视为“试验天堂”,他们在此反复进行宝沃汽车的底盘调教工作,一次次实测中将车辆底盘打磨得更加成熟,致力为驾驶者带来愉悦的驾驶感受。

  据悉,自适应巡航(ACC)测试评价规程是根据体验和安全两个维度计算得分,试验工况包括目标车静止、目标车低速、目标车减速、横向重叠等4 个场景,以及抬头显示、自适应限速、 走停功能等 3 个加分测试项。超越在评的合资品牌及进口品牌,长安新CS75自适应巡航(ACC)评测结果为优秀(++++)。

  基于长安在智能化领域的领先优势,将在今年下半年发布“北斗天枢”智能化战略,致力于成为智能汽车引领者。今年长安在智能化领域的投入将达到 16 亿元;未来10 年,将累计投入 200 亿元,组建超过 2000 人的智能化研发团队,聚焦智能化发展,以开放的心态,以强大的中国智造,致力于打造智能汽车新物种不断提升消费者的驾乘体验和生活品质。

  其次,韩国车企还有一个弱点,那就是相对封闭的零部件供应、采购体系,使得产品成本难以降低。并且在不景气的市场环境下,这些来自韩国的零部件供应商同样受到了巨大冲击,以至于已经有企业关门停业,进一步加剧了韩国车企面临的风险。

  雷诺,凭借运动基因、独特设计、可靠品质在欧洲大陆叱诧风云。2013年,漂洋过海牵手东风,率先以国人钟情的SUV车型进入市场,先后推出科雷…[详细]

  宝沃汽车始终忠于对驾驶品质的追求,走遍世界严苛试验场地,宝沃汽车不断提高对自身的要求,以比肩德系车型的实力,为宝沃车主缔造卓越用车体验。未来,宝沃汽车将坚持始终如一的“严谨、突破、创新”的工程师精神,为中国乃至全球消费者打造更多具有高品质的精品车型。

  大家可以看到这是我们的 77GHz 毫米波雷达,也是自动驾驶系统、智能驾驶系统中最为关键的部件之一。毫米波雷达无惧下雨、雾霾等极端天气,对环境适应性很强,穿透力也很高。这款产品的成本目前仅缩减到 800 元。探测范围 0.7-160m,水平方位角 ± 35 °,这款雷达是国内首只具备完整驾驶员辅助系统功能的雷达,也是唯一与自主品牌通过几十万公里路试的成熟产品,通过国家完整产品技术认证。

  这是安智 i-Radar 77GHz 毫米波雷达的探测效果,加深的部分是对前车的准确追踪,并且毫米波雷达最怕隧道和铁质栏杆等的干扰,但大家可以看到,我们始终保持对前车的追踪,没有误触发和误制动。白色框和蓝色框是表明我们对临近车道的追踪。进隧道后,传感器会告知上层控制算法,车辆处于进入隧道状态。

  而在驱动系统的选择和底盘的调教上,宝沃汽车同样倾注前瞻技术。以宝沃BX7为例,其搭载了博格华纳提供的第五代Haldex四驱技术,大众途观L同样搭载此项先进技术,该技术在响应速度、动力分配、耐用性、轻量化、体积方面都有领先优势,瞬间点燃驾驶者的驾驶欲望,同时全力提升车辆的安全性及操控性。同时,德国BOSCH在底盘控制系统等领域为车辆提供技术支持,再配合纽博格林北环赛道的底盘调教,成就了车辆超群的加速性、灵敏操控性,不仅满足日常所需,更能体验一触即发的驾驭快感。

  这是安智汽车 i-Camera 单目视觉系统,该系统可以实现车道保持、道路标识牌识别、行人车辆识别等。之后还有我们对毫米波雷达和摄像头做的融合系统,只有深度地开发驾驶员辅助系统和它的传感层,才能做到数据的深度融合,以及实现 L1 和 L2 驾驶员辅助系统功能。

  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,在近两个交易日内,申万一级汽车行业161只可交易个股中共有122只实现逆市上涨,占比75.78%,包括安凯客车、欣锐科技、京威股份等个股均连续两日涨停,迪生力(13.76%)、越博动力(12.81%)、今飞凯达(12.05%)、浩物股份(11.74%)等个股期间累计涨幅均超过10%,此外,跃岭股份、川环科技、中通客车、福田汽车、八菱科技等14只个股期间累计涨幅也均在5%以上。

  吉利的日子是过得越来越顺风顺水了,然而它也没有不思进取,而是趁着这股势头不断地推出新车型:上市博瑞GE、帝豪GSe进军新能源市场、频频曝出新车型缤瑞的消息……(图片来自网络 下同)吉利正在试图着扩大自......

  此外,宝沃汽车分别在中国北部极寒之地进行冰雪试驾,于澳大利亚开展热区试验,基于极寒、酷暑的自然大舞台上,宝沃汽车锤炼高品质性能,让驾驶者无论踏冰驭雪,还是探索戈壁沙漠都不在话下。同时,宝沃汽车综合在西班牙动力性能测试、瑞典四驱标定、英国底盘悬架调校、日本变速箱试验及奥地利、瑞士进行电子电器测试,全方位打磨出至臻精品车型。

  于千锤百炼中铸造精品,于严苛测试中再征极限。秉承德系标准,在造车过程中始终恪守对技术的信仰和对品质的坚持。其严格遵循和全球主流德系主机厂相当的工艺标准,积极洞察市场需求,不断推出品质承诺新作,其中包括宝沃BX5BX7在内的重磅产品,均在世界级严苛测试场地中反复锤炼,极致性能助力宝沃车主畅快驰骋,征服前路。

  同时,长安汽车与华为、百度、科大讯飞等 10 余家智能领域的佼佼者签署了战略合作协议,建立了强大的智能化联盟。如今,长安汽车与蔚来、百度、英特尔、阿里巴巴、腾讯等多家创新型企业建立战略合作关系,实现优势互补。

  此外,宝沃BX7 TS车型更以非凡性能和超高的工艺标准,获得WVTA欧盟整车型式认证,成功出口欧洲市场,并于5月顺利完成首批车主交付。赢得海外用户的认可,进一步印证了宝沃汽车的产品实力,更为宝沃品牌在全球市场布局上迈出了坚实的一步。