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作为曾经的微车之王
admin 2018-06-30

  宝沃汽车始终忠于对驾驶品质的追求,走遍世界严苛试验场地,宝沃汽车不断提高对自身的要求,以比肩德系车型的实力,为宝沃车主缔造卓越用车体验。未来,宝沃汽车将坚持始终如一的“严谨、突破、创新”的工程师精神,为中国乃至全球消费者打造更多具有高品质的精品车型。

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  宝沃汽车之所以能为严苛的试验场输送质感上佳的 “战车”,正得益于宝沃在车辆研发之初,便秉承德系标准,竭力为用户缔造卓越用车体验。同时,宝沃汽车与全球范围内各领域顶级供应商展开合作,全力保障产品的每一处细节品质。首先在动力总成的选择上,宝沃汽车与世界三大权威内燃机研发机构之一的德国FEV进行合作,不仅共同建设动力总成产品技术研究院,并且使用如缸内直喷、进排气连续可变正时、双平衡轴及可变凸轮轴等德国车型广泛使用的先进技术,为宝沃汽车带来更加强劲的澎湃动力。同时,为了更好的配合动力输出,宝沃汽车选择了十分成熟且久经考验的爱信6AT手自一体变速箱,为驾驶者带来更加平顺畅快的换挡体验,征服各种复杂路况都不在线 TS

  此外,宝沃BX7 TS车型更以非凡性能和超高的工艺标准,获得WVTA欧盟整车型式认证,成功出口欧洲市场,并于5月顺利完成首批车主交付。赢得海外用户的认可,进一步印证了宝沃汽车的产品实力,更为宝沃品牌在全球市场布局上迈出了坚实的一步。

  宝沃汽车综合全球7大测试场地,在上万次调试和实验中将世界级严苛路谱轻松驾驭。以众多驾驶爱好者的试驾圣地德国为例,宝沃汽车选择顶尖汽车制造商检验车辆性能的“终极试验场”——德国纽博格林北环赛道进行性能测试。该赛道总长为22.810公里,穿梭于德国、比利时、卢森堡三国交界的丘陵之间,路面随山势跌宕起伏,弯道也极为复杂凶险。高达300米的道路落差和多变的天气造就“地狱战场”,宝沃汽车德国工程师将此“地狱”视为“试验天堂”,他们在此反复进行宝沃汽车的底盘调教工作,一次次实测中将车辆底盘打磨得更加成熟,致力为驾驶者带来愉悦的驾驶感受。

  算法挑战。自动驾驶汽车随着驾驶工况的长时间长里程积累,会积累大量的数据信息,这种情况下,如果还按照传统的 if/then 条件链架构,无法满足庞大的数据运算需求,而必须引入 AI,以应对算法复杂度的提升。

  发改委新闻发言人孟玮日前表示,新能源汽车技术水平提高很快,市场规模逐步扩大,但也出现了盲目发展的苗头,在这样的背景下,非常有必要强化企业主体责任和政府监管责任,规范和引导市场主体投资行为,加强技术创新和企业合作,防范盲目建设和无序发展。

  在科技部指导下,赛事技术评审委员会由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院等权威机构和行业专家组成,对纯电动汽车最受消费者关注的核心性能,更科学合理地设置分组综合评测项目,建立业界电动汽车性能评测的权威标准体系。2014-2017往届赛事中赛段全程最长达991公里,海拔2000~4120米,爬坡路段45%,沿途严寒、雨雪、海拔落差等天然赛段条件,是对电动汽车综合性能最严峻的考验。

  i-VISTA中国智能汽车指数测评由中国汽研在中国汽车工业协会和中国汽车工程学会的共同指导下,针对国内主流智能车型首次公开测评。此次参评车型均为近两年内上市、累计销量3千台以上、且广泛搭载ACC(自适应巡航控制系统)、AEB(自动紧急制动系统)、LDW(车道偏离报警系统)、BSD(盲区监测系统)、APS(自动泊车辅助系统)等驾驶辅助系统的乘用车,全程严格参照“中国智能汽车指数管理办法和评价规程”执行。

  当造车运动进入2018年,考验造车选手们真正实力的是速度和效率,要证明自身实力的唯一方法就是市场的认可。作为新实力造车的领导者,随着电咖汽车EV10纯电动汽车累计销量正式突破1000台关口,电咖汽车也因此成为国内率先实现大规模批量销售的新造车企业之一。这家一向低调的新造车企业在短短数月间竟完成了一个高调的领跑。

  另外全球企业还将投入610亿美元用于自动驾驶车辆技术的研发,不过消费者却表示,他们只愿意为自动驾驶技术支付大约每辆车2300美元的费用,但目前每辆自动驾驶汽车的成本在22900美元左右。

  所以如果要做一辆智能汽车或是智能驾驶系统,首先要经历这样一个过程,然后才能在研发、测试,以及整个产线的搭建等层面的配合把产品装配到车辆中,最终给到消费者。

  而在驱动系统的选择和底盘的调教上,宝沃汽车同样倾注前瞻技术。以宝沃BX7为例,其搭载了博格华纳提供的第五代Haldex四驱技术,大众途观L同样搭载此项先进技术,该技术在响应速度、动力分配、耐用性、轻量化、体积方面都有领先优势,瞬间点燃驾驶者的驾驶欲望,同时全力提升车辆的安全性及操控性。同时,德国BOSCH在底盘控制系统等领域为车辆提供技术支持,再配合纽博格林北环赛道的底盘调教,成就了车辆超群的加速性、灵敏操控性,不仅满足日常所需,更能体验一触即发的驾驭快感。

  此外,宝沃汽车分别在中国北部极寒之地进行冰雪试驾,于澳大利亚开展热区试验,基于极寒、酷暑的自然大舞台上,宝沃汽车锤炼高品质性能,让驾驶者无论踏冰驭雪,还是探索戈壁沙漠都不在话下。同时,宝沃汽车综合在西班牙动力性能测试、瑞典四驱标定、英国底盘悬架调校、日本变速箱试验及奥地利、瑞士进行电子电器测试,全方位打磨出至臻精品车型。

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  虽然只有两个赛段,但评测项目丰富,包含了爬坡能力、静音效果和外观设计的评测,特别是还翻越此次赛事路线m

  于千锤百炼中铸造精品,于严苛测试中再征极限。秉承德系标准,在造车过程中始终恪守对技术的信仰和对品质的坚持。其严格遵循和全球主流德系主机厂相当的工艺标准,积极洞察市场需求,不断推出品质承诺新作,其中包括宝沃BX5BX7在内的重磅产品,均在世界级严苛测试场地中反复锤炼,极致性能助力宝沃车主畅快驰骋,征服前路。

  温馨提示:本文共1782字,37张图,阅读约需3分钟。一个人的一生应该是这样度过的:当他回首往事的时候,他不会因为虚度年华而悔恨,也不会因为碌碌无为而羞耻;这样,在临死的时候,他就能够说:“我的整个生......

  作为曾经的微车之王,铃木汽车在中国市场曾经有过非常辉煌的时刻。而到现在落下一个黯然退场的结局,其中主要原因是中国的汽车产业、汽车市场,以及消费者的需求都发生了变化。中国自主汽车产品的快速升级,以及消费者趋向更高端产品的需求,让一成不变的铃木汽车逐渐丧失了这一全球最大的汽车市场。而这也从另一个层面表现出,经过几十年的合资、合作、引进、吸收,中国汽车工业已经形成了一定的规模和品质。未来,在进一步开放的格局下,更多更直接的竞争将推进中国自主汽车工业不断做强。

  在中国这一全球最大新能源汽车市场,欧洲制造商并不是捷豹路虎的唯一竞争对手。尽管该品牌去年在中国的销量增长了23%,达到146,399辆,但它仍在努力追赶美国凯迪拉克,后者销量增长速度为45%,销量为174,437辆。

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