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此次毛豆新车网精选了备受消费者喜爱的近30个品
admin 2018-06-12

  中国虽然是沃尔沃汽车的最大单一市场,但是沃尔沃汽车却没有根据中国市场完善其产品线,截至目前,沃尔沃汽车仍然存在产品线短板。

  正是基于这一理念和发展方向,奇点汽车在车规级智能座舱系统和智能驾驶系统的研发上都采取了软硬件一体化自研自供的路径,以更好地促进软硬件结合,从而适应功能的快速迭代以及用户体验的持续提升。目前,奇点已经完成了全自主研发的全新一代、国内首款车载以太网数字化架构智能座舱系统和基于ISO26262规范的智能驾驶系统,并将亮相本届CES Asia,与其他智能汽车品牌同台竞技。

  在中国,旅行车不被接受,涡轮哥猜测原因有二个:一,旅行车的起源地并不在中国,也不是为中国专门开发,很多特性与细节和国内市场的需求匹配度并不高。二,合资品牌和自主品牌的旅行车型少的忽略不计,进口车型的价格普遍偏高,并不被大众所认可,同等价位的旅行车,甚至可以买到BBA。

  现代人的选车标准都是从舒适性、实用性、外形出发。很少因为一辆车安全性很强而买这辆车,并非现在的人不注重安全,随着技术手段越来越高,各家车企也非常注重车的安全性能,在交通治安管理日益趋严的今天,交通事故率下降了许多,重大车祸更是年年下降。

  几次召回从沃尔沃的角度来说是为消费者的安全考虑,但是对于消费者来说,恐怕早开始质疑沃尔沃的安全性了。对于所有豪华车来说,安全是其必须要具备的条件,BBA的安全性也是经得起考验的,如果执意以安全为主,沃尔沃将在市场中立足,甚至逐渐沦为廉价的面子品牌。

  日前,我们从官方了解到了奇瑞2018年部分新车计划,其中,艾瑞泽GX将于

  豪华车市场是一个特殊的汽车市场,这类汽车除了日常代步之外,更是人们彰显身份的“奢侈品”。众多豪华车的品牌定位就决定了其品牌形象。沃尔沃汽车的“安全”定位与形象已经深入人心。而后沃尔沃又提出“以人为尊”的概念,现代消费者对于安全的概念与以前不同。

  从以上可以看出,沃尔沃一直遵循式开发,按照“轿车、旅行车和SUV”三项捆绑开发,也就是说沃尔沃汽车基于一个平台开发三款车型。比如,S60,V60和XC60,而三款同属B级车。纵观沃尔沃汽车不同车型,可以发现其在轿车、旅行车、SUV和跑车都有涉猎,但是产品缺乏多样性。在B级车和C级车布局较多,但是缺乏A级与D级布局,这对于豪华车是硬伤,更没法与德系三强相媲美。

  之前,沃尔沃发展路线介于量产和高档车品牌之间,定位并不明确。而现在,沃尔沃已经确立其高档车品牌定位。以安全位置的高档车在市场上势必会失去许多年轻用户,只有颇具时尚科技等因素的高档车才能准确把握市场命脉。

  在国内市场,沃尔沃汽车的每款车型总是对标BBA。就产品力而言,沃尔沃和BBA并没有可比性。BBA一直在走销量和自己的汽车文化。沃尔沃论销量比不过BBA,自己的汽车文化,简单来说是安全,环保,性能,从实际的市场认可度来说,消费者对性能不买账。这一点,与德系三强的豪华,运动,科技三大文化综合比较一下,实际上就把受众群体给分化开了,结果就是沃尔沃的受众群体特征太单一,也就让销量走不上去。

  结束语:沃尔沃汽车产品线存在硬伤,而品牌定位也逐渐模糊。在现在这种个性化潮流的时代当中,已经失去以往的光环。而以安全之名的召回,更是将品牌的名片置于尴尬之地。没法交出令消费者满意的产品,再抢占细分市场也于事无补。

  比如,奇点iS6配备了 15.6英寸车规级可旋转超薄中控屏、12.3英寸车规级液晶仪表盘以及16.4英寸全尺寸航空级HUD,三屏可实现信息联动,这就使得驾驶员目视前方即可获取信息,确保出行更安全;另外,奇点iS6还配备了科大讯飞定制AI语音交互系统和凯立德定制智能导航系统,配合新零售服务体系联合打造“奇点AI副驾”,不仅可以轻松解决旅途烦恼,还可为用户提供全生命周期的私人订制服务。

  到2020年,还会有三款新能源车型:紧凑型纯电动轿车、SUV、纯电动旅行车。届时,东风风神在纯电动车领域也基本有了比较完善的布局。可以说,新能源是摆在东风风神面前的救命稻草,但在抓住这根稻草前,东风风神必须要过的是产品质量关。

  海马汽车计划在未来几年继续投放新能源产品,其中2018年将有两款新车推出,6月份推出海马E3和下半年推出海马E7。显而易见,海马如果能抱紧新能源这棵“摇钱树”,未来前景还是一篇光明的。

  2015年8月,沃尔沃汽车集团宣布,由于安全气囊功能存在缺陷,计划召回最多1万辆2016XC90型运动型多用途车(SUV)。

  同时,高续航版EV10经过多轮严格的专业测试,安全可靠性远高于同级水平。不仅经过70多项全面的动力电池测试检验,严格把控电池质量;其电芯还需经受-25℃55℃极寒、酷热的气温测试,以确保为车主提供更加安心可靠的产品体验。此外,高续航版EV10还内置高性能控制系统,多方面保障驾乘人员安全。

  这对于作为海南本土企业的海马汽车无疑是一个机会。目前,海马新能源在产4款纯电动汽车产品,即A00级纯电动轿车海马爱尚EV、A级纯电动三厢轿车海马@3、纯电动MPV普力马EV以及纯电动物流车海马荣达EV。

  据了解,这不是第一次召回XC90了。2017年3月,因副驾驶侧遮阳板化妆镜盖上的安全气囊警示标签缺失,沃尔沃自2017年3月27日起将召回部分进口2017年款XC90系列汽车,中国大陆地区共涉及42辆。

  沃尔沃V系属于旅行车,全系为进口车。包括V40,V60,V90。沃尔沃C系属于跑车系,包括C30,C70。

  虽然国内SUV市场越来越火爆,但B级车始终是汽车品牌的担当。尤其在中国,B级车受欢迎的程度非常高。而在国外被捧的火热的旅行车,在国内却被列入“冷门”车。而沃尔沃的产品线。这或许对中国来说,并不是一个打开市场的正确方式。

  据悉,为了最大限度地满足消费者需求,此次毛豆新车网精选了备受消费者喜爱的近30个品牌超过100款新车参加了展销活动。此次展销活动的举办地为广东东莞的毛豆中心仓,为了体验毛豆的汽车新零售模式,除了东莞本地消费者外,来自广州、佛山、深圳等地的消费者也热情高涨、踊跃报名,一起参与了此次展销活动。

  “科技需要适应人,奇点汽车利用互联网和AI技术让汽车不断学习、成长,目的在于满足用户的多种场景和个性化需求。”正如沈海寅所言,奇点iS6以“让汽车与人交流”为设计理念,力求以智能和人性化设计为驾乘者打造真正“懂你”的驾乘感受。重要的是,奇点iS6将亮相本届CES Asia并首次开放用户体验,观众可零距离体验其“懂你”的驾乘体验。

  沃尔沃汽车旗下车型大体分为四种:S系、XC系、V系与C系。沃尔沃S系属于轿车,车型包括S40,S60,S60L,S80L,S90,S40属于紧凑型车(停产,仅在少数国家和地区还有)。

  导语:中国是沃尔沃最大的单一市场。5月份中国市场销量达到10582辆,继续蝉联全球最大单一市场。前五个月中国市场累计销量逼近5万辆,同比暴涨近2成达到49792辆。其中,S90、S60、XC60三款车型是中国市场的主力车型。从产品布局来看,沃尔沃汽车与其他二线品牌略有区别,在国内起步较晚,面临全国化布局不完整,产品线不够丰富等等。

  毛豆新车网负责人表示,成立于2017年9月的毛豆新车网,以融资租赁模式切入新车领域,通过提供0到1成低首付的金融方案帮助汽车厂商开拓全新的消费市场,充分挖掘潜在用户及地区性价值,并且将线上选购和线下体验相结合,打造全新的汽车新零售购车方式。一方面,受制于资金困扰的消费者可以一解忧愁,轻松实现用车梦想;另一方面,便捷的金融产品和服务能够在很大程度上降低消费者的换车门槛,在提升用户体验的同时大大缩减汽车周转周期,有效活跃市场流通。同时,通过毛豆平台的大数据能力,厂商能够更清晰地了解不同用户、地区、季节的差异性需求,反作用于生产、制造、设计等环节;而用户也能够参与到生产、流通、销售的环节中,真正重构汽车消费模式。

  沃尔沃XC系属于SUV,包括XC60,XC90,XC40(还未上市),XC60是一款入门级的城市豪华SUV,也是沃尔沃目前最畅销的一款车型。其对标车为,奥迪q5,宝马x3,奔驰GLK等;XC90是沃尔沃的大型豪华SUV竞争对手为奥迪Q7,宝马X5,奔驰ML等。

  最新数据显示,毛豆已经与超过40个汽车品牌商建立紧密合作,覆盖车型超过200个。此外,为了能够更好地保障消费者体验,毛豆在全国11个地区建立了线下中心仓,服务覆盖全国近百个主流城市。

  中国汽车市场飞速发展,新产品层出不穷,产品复杂性也越来越明显。中国经济发展不平衡性决定了汽车市场的多样化、差异化也带来了市场的极度细分。众多车企为开拓中国汽车市场进行了准确的分析与定位,并完善产品线布局。

  近日,沃尔沃汽车销售(上海)有限公司发布,召回2015年1月15日至2016年5月29日期间生产的部分进口2016款沃尔沃XC90汽车,共计6,415辆。由于供应商制造问题,发动机冷却液排放软管连接器强度不足,可能导致冷却液泄漏,不符合机动车运行安全技术条件的要求,存在安全隐患。

  智能汽车品牌越来越多,然而每家企业对智能汽车的理解不同,所造出的产品也不同。在奇点汽车CEO沈海寅看来,智能汽车不等同于简单的上网,而是在系统的架构层面能够让智能系统打通车内所有传感器和硬件平台以及相应的执行机构,从而让车真正成为移动智能终端。换言之,以软件定义硬件,用户可通过软件升级的方式来不断获取新的体验和服务。

  作为国内领先的智能汽车品牌,奇点汽车将携自主研发的全新一代智能座舱系统和基于ISO26262规范的智能驾驶系统亮相CES Aisa 2018;同时,奇点首款量产车型——奇点iS6将于CES Asia首次开放用户体验和试驾预约,正式进入上市倒计时;不仅如此,奇点还将展示基于NVIDIA®DRIVE™开发的下一代智能驾驶系统成果,与参会观众共同见证智能科技对汽车产业带来的全新变革。

  如今,汽车安全系数都越来越高,再把“安全”当成卖点,在汽车市场上似乎越来越行不通。反观BBA,奔驰的豪华感、宝马的驾驶感、奥迪的科技感,而沃尔沃只有安全,至今的沃尔沃依旧以安全为卖点,而内饰、外形,宛如上世纪的产物,很多现代化技术和高科技,在沃尔沃身上完全得不到展现,它只一心一意的不断提高安全性能。

  伴随着居民消费升级,以及互联网尤其是移动互联网的快速发展,人们的衣、食、住、行等日常生活习惯正发生着深刻的变革。在此基础上,线上线下高度融合的“新零售”模式也在深刻地影响着汽车零售这一传统行业。近日,采用融资租赁模式打造的汽车新零售平台——毛豆新车网,在华南区域率先尝试新零售模式的汽车展销活动,创造了3小时售车近百台、转化率近70%的汽车新零售佳绩。值得一提的是,在此次活动的汽车销量TOP10中,国产品牌占据四席,其中长安品牌还勇夺第一,能在日系品牌备受青睐的华南区做到这一点,尤为难能可贵。

  作为智能汽车领域的代表,奇点汽车以“智能”为驱动、以“体验”为核心,致力为用户提供更加智能、时尚、环保的全新出行体验,让科技变得触手可及。奇点汽车带来的汽车智能技术及产品必将成为本届CES Asia展会最大看点之一,让我们拭目以待。