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金龙汽车将100%持有金龙联合股权
admin 2018-06-11

  财务预测与投资建议:预测公司2018-2020年EPS分别为0.85、1.06、1.33元,参考可比公司估值,给予公司2018年22倍PE,目标价18.7元,买入评级。

  “吉利汽车研究总院目前已经聚集了超过2800名新能源汽车研发工程师”,吉利汽车研究总院新能源研究院院长谢世滨对“E车汇”表示,为了配合和支持新能源汽车的发展,吉利在研发上还成立了专门的新能源汽车研究部门。

  证券时报网()06月11日讯 5月公司大、中型客车销量比重继续提升。公司5月销售客车5754辆,同比增长17.4%,好于行业平均水平,其中大、中、轻型客车销量分别为1745辆、1337辆、2672辆,分别同比增长32.5%、151.3%、-12.5%。前5个月累计销售客车2.4万辆,同比增长26.6%,增速好于行业平均水平。其中大、中、轻型客车分别销售7136辆、4322辆、12296辆,分别同比增长42.9%,125%、3.8%。前5个月大、中型客车累计销量占比48.2%,同比提升11.34个百分点,环比前4月大、中型客车销量比重提升1.7个百分点,产品结构持续改善。公司新能源客车市场份额提升。1-4月公司旗下厦门金旅新能源客车销量1730辆,市场份额排名第三,金龙联合销售新能源客车1321辆,排名第五,公司新能源客车市场份额提升明显。拟收购子公司少数股东股权,有望提升盈利能力。公司拟通过公开发行募集资金向创兴国际收购其持有金龙联合25%股权,收购完成后,金龙汽车将100%持有金龙联合股权,因金龙联合持有苏州金龙63.07%股权,则金龙汽动车对苏州金龙股权比重由37.84%提升至63.07%。对金龙联合和苏州金龙态股权比重的提升,一方面将减少少数股东权益,增厚盈利;另一方面,金龙跟汽车将更有资源推进厦门金旅及苏州金龙等子公司的协同效应,推动建立市:场化决策机制,提高运营效率。财务预测与投资建议:预测公司2018-2020年EPS分别为0.85、1.06、1.33元,参考可比公司估值,给予公司2018年22倍PE,目标价18.7元,买入评级。风险提示新能源客车政策低于预期、销售低于预期风险、福建省推广新能源客车低于预期、应收账款减值损失超预期的风险。 (证券时报网快讯中心)

  6月10日,万众瞩目的上合组织青岛峰会成功召开,本次峰会也是上合组织成员国元首理事会第十八次会议,高扬“上海精神”,展现大国担当,擘画发展新蓝图,开启了构建上合组织命运共同体的新征程。江淮汽车作为中国品牌的一员,本次以“官方指定用车”的身份服务峰会,期间,以瑞风M6为主的瑞风MPV为国内外会议嘉宾提供了高品质的用车服务,获得了各方的高度评价。以助力青岛峰会为契机,江淮汽车借助这个国际舞台加快了品牌向上的前进步伐,更通过瑞风M6为代表的瑞风MPV向世界展示了中国制造的实力。

  新能源客车政策低于预期、销售低于预期风险、福建省推广新能源客车低于预期、应收账款减值损失超预期的风险。

  “科技需要适应人,奇点汽车利用互联网和AI技术让汽车不断学习、成长,目的在于满足用户的多种场景和个性化需求。”正如沈海寅所言,奇点iS6以“让汽车与人交流”为设计理念,力求以智能和人性化设计为驾乘者打造真正“懂你”的驾乘感受。重要的是,奇点iS6将亮相本届CES Asia并首次开放用户体验,观众可零距离体验其“懂你”的驾乘体验。

  大众汽车这个品牌就无需多言了,这就是德国人的“国民轿车”了。其生产的经典车型不计其数,在中国的认知度也是一般的合资品牌不可同日而语的。

  据悉,未来欧尚汽车在整体产品布局方面将以客户为主导。产品将聚焦互联、智能、新能源领域。2018年-2021年,约共计投放10到12款全新车型。

  智能汽车品牌越来越多,然而每家企业对智能汽车的理解不同,所造出的产品也不同。在奇点汽车CEO沈海寅看来,智能汽车不等同于简单的上网,而是在系统的架构层面能够让智能系统打通车内所有传感器和硬件平台以及相应的执行机构,从而让车真正成为移动智能终端。换言之,以软件定义硬件,用户可通过软件升级的方式来不断获取新的体验和服务。

  林杰认为,目前市场上能供消费者选择的好的新能源产品其实并不多。吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理兼吉利品牌销售公司常务副总经理宋军、吉利汽车研究总院新能源研究院院长谢世滨,和吉利新能源汽车销售公司总经理诸葛环环,当天在一同接受“E车汇”采访时指出,吉利汽车会坚持“造老百姓买得起、用得爽的汽车产品”,这个理念不仅针对传统汽车,也包含新能源汽车产品。为此,林杰表示,吉利在新能源车型上不会追求太高的利润,而是希望能做一个普及者。

  至于他那年到底买了一辆什么车,我已经记不清。只知道在2010年,微车市场经历了一次罕见的爆发增长。年销量达到了249.21辆。不过年销量超过200万这种光景,只维持了三年。13年开始,微客市场开始逐渐萎缩,到2016年,微客市场年销量只有68.35万辆。

  5月公司大、中型客车销量比重继续提升。公司5月销售客车5754辆,同比增长17.4%,好于行业平均水平,其中大、中、轻型客车销量分别为1745辆、1337辆、2672辆,分别同比增长32.5%、151.3%、-12.5%。前5个月累计销售客车2.4万辆,同比增长26.6%,增速好于行业平均水平。其中大、中、轻型客车分别销售7136辆、4322辆、12296辆,分别同比增长42.9%,125%、3.8%。前5个月大、中型客车累计销量占比48.2%,同比提升11.34个百分点,环比前4月大、中型客车销量比重提升1.7个百分点,产品结构持续改善。

  拟收购子公司少数股东股权,有望提升盈利能力。公司拟通过公开发行募集资金向创兴国际收购其持有金龙联合25%股权,收购完成后,金龙汽车将100%持有金龙联合股权,因金龙联合持有苏州金龙63.07%股权,则金龙汽动车对苏州金龙股权比重由37.84%提升至63.07%。对金龙联合和苏州金龙态股权比重的提升,一方面将减少少数股东权益,增厚盈利;另一方面,金龙跟汽车将更有资源推进厦门金旅及苏州金龙等子公司的协同效应,推动建立市:场化决策机制,提高运营效率。

  如果你还觉得贵了,那么我还有一款推荐那就是三菱第九代EVO,不过这款车你肯定买不到新车了。EVO IX搭载代号4G63的2.0升直列4缸涡轮增压发动机,最大马力280匹,最大扭矩355N.m,配6速手动变速箱。三菱EVO作为一款日本原装进口的极品跑车,从诞生开始就是一辆充满比赛血统的运动高性能车,它特殊的优越性能使它在拉力赛、场地赛甚至坊间的黑夜飙车都有狂热的表现,不计其数的拉力赛冠军让它的名字红遍全球,Lancer Evolution也因此演变成了极速战车的代名词。而这款车的售价现在根据不同车况价格依然在40万-60万,甚至比它的换代车型10代EVO还要贵。一台接近10年的车还可以卖出接近原价,这在车坛绝对是少有的情况啊,太不科学了。同样价格你可以买的还有法拉利F430。

  公司新能源客车市场份额提升。1-4月公司旗下厦门金旅新能源客车销量1730辆,市场份额排名第三,金龙联合销售新能源客车1321辆,排名第五,公司新能源客车市场份额提升明显。

  之所以能够赢得上合组织青岛峰会的充分认可,正是因为峰会筹备办对以瑞风M6为代表的瑞风MPV和江淮汽车的充分认可。作为最早进入MPV市场的中国品牌,瑞风MPV在长达16年的发展历程中积累了专业的造车经验和超过75万的用户规模,更获得了“MPV制造专家”的美誉。

  所以,2018年,欧尚以品质多功能mpv欧诺S替代传统燃油面包车。率先带动一次传统微型面包车消费的升级。欧诺S的官方指导价为:3.49万元-5.19万元。