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欧尚汽车还将构建全新客户服务体系
admin 2018-06-09

  千万不要以为这份报告与中国毫无关联,在围绕“电气化导致就业岗位缩水”的大讨论中,话题仍然不可避免地涉及到了这个德国视为重要市场同时也是竞争对手的东方古国。

  1984年长安牌第一批微型汽车正式下线,自此长安厂正式从军工企业转型为民用车生产企业;1998年,由长安之星引领的中国微车行业快速发展;2006年长安之星2投放市场;2005年,第300万辆长安之星下线,创造国内单车销售最高纪录。但在2010年后,传统微客市场开始逐渐萎缩,欧尚汽车发觉消费者对于产品的更多要求,于是主动退出传统燃油车领域,展开“商转乘”策略。

  未来汽车功能,或者未来出行,还是多元化的形式。随着汽车、互联网技术以及其他新技术不断涌现,汽车行业可能会发生很大的变革。包括技术、社会形态,但是那个时间到底什么时候来,或者说技术怎么支撑它到来,目前看还是比较远的事。

  目前欧尚汽车旗下“太阳标”产品已有长安欧尚 CX70T和长安欧尚X70A等SUV车型,还有欧诺S、长安欧尚A800和长安欧尚A600等MPV车型。蒋云峰在战略发布会上表示,在2020年以前欧尚汽车将会升级“太阳标”全部产品,使其更适应生活在二三四线消费者的需求。

  当记者问及,通用汽车是否将氢燃料作为未来备选的技术路线时,钱惠康委婉的表示了:“不排除这一可能”。钱惠康说道:在未来愿景上,电动汽车和燃料电池方面的方方面面都是我们所关注的,在美国,我们有计划在投放相关产品,但这一产品我们会考虑法律法规和市场现状在做进一步的推进。

  在鼓励创新上,郭孔辉谈到,“只有解决行政权力与市场动力的冲突、解放科学家的精神状态、改变浮躁的科技心态、解决行政管理中与科技创新的矛盾以及负面清单与行政权的冲突等,才能做到真正的创新”,郭孔辉尤其谈到,“现在科技界和产业界都存在严重的浮躁问题,很多企业都无法认真、踏实地去做技术上的工作。”

  随着欧尚COS1°推出的全新客户服务体系,将4S转变为”N·2S+1·2S+X·house“。欧尚将在全国开设只拥有展示和销售功能的2S店,让售卖交易聚焦;将建立一套包含汽车金融等业务在内的售后服务标准,并全面开放;在100个核心城市建立汽车生活空间,成为用户休闲生活、商务交流、产品展示与体验的场所;同时,销售顾问将变为专属客户管家,提供车本身、车周边、生活服务三重管家式服务。(图/文 网通社 余昶)返回搜狐,查看更多

  日前,国际能源署(IEA)发布了《全球电动汽车展望》(以下简称《展望》)报告,结合历史分析和未来预测,对电动汽车产业在充电基础建设情况、电池成本、二氧化碳排放和电池原材料需求等发展情况进行了评估。

  欧尚汽车在2018年北京车展上迈出了重要的一步,作为与长安汽车、凯程汽车并列的品牌,用全新的形象展现在众人面前。网通社从欧尚汽车官方获悉,欧尚汽车产品新战略布局发布会在重庆展开,在会上长安汽车总裁助理、欧尚汽车事业部总经理蒋云峰表示:“未来,欧尚汽车在整体产品布局方面,将以客户为主导,在产品端聚焦智能、互联、新能源领域,每年推出2~3款全新产品,满足客户真实需要的个性服务与体验。”

  这位高管指出,德国汽车及相关企业需要开始全面的就业再培训计划,以便让工人能够掌握新技术,同时政治家们需要制定全面的行业就业政策。这其中可能包括投资那些与汽车无关的新市场的新产品。

  王传福提到,比亚迪云轨业务取得突破,陆续接获国内外多个城市订单,首条商业运营线月建成交付。王传福曾在公开场合表示,云轨“将再造一个比亚迪”。

  最后要说一下这个报告的权威性了,“BrandZ全球品牌价值100强”是全球最权威、规模最大的品牌估值报告之一,该项品牌估值研究采用了全球300多万消费者的访谈与各家公司财务和经营业绩分析相结合的业内独有调查方式。所以,在榜单上出现的这些汽车品牌都是目前全球范围内最具价值的,同样也是最具影响力的,你的爱车品牌上榜了吗?(文/吴昊)

  《展望》还基于目前政策和未来计划政策“新政策场景”对电动汽车增长进行了预测,认为2030年全球电动汽车的数量将达到1.25亿辆;如果政策进一步满足气候目标和其他可持续发展目标,到2030年电动汽车数量将达到2.2亿辆。

  据李克强介绍,智能网联汽车对安全的判断极难,而在中国复杂的交通场景下,这个难度进一步提高。“我们想看能不能借用V2X的优势,借用V2X通信技术,建立真正复杂工况下的智能网联汽车行驶的安全性评价,建立统一的机制。”而这就牵涉到对行车安全区域理论及其应用的研究,包括适用性改善、实用化标定方法以及安全评估应用。

  此前,通用汽车曾明确表态,要在2025年,实现包括凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌在内所有车型不同程度的电动化,其范围也将涵盖轻混到纯电动、插电式混动等领域,而具体到中国市场,通用汽车规划将于2016年至2020年内在中国市场推出10款新能源车,以帮助集团在国内新能源领域的进一步发展。

  品牌将旗下产品分为两类,一类是为适应小城市消费者的“太阳标”产品谱系,另一类是适应新中产阶级的“云鹰标”车型。

  首先,在低碳环保、能源安全及产业扶植等因素的驱动下,全球的新能源汽车发展迅速,截止到2017年保有量达到340万,市场份额达到1%,年均复合增长率达到58%,产业格局加速形成。我们预计到2025年全球的新能源汽车销量将突破1800万辆。

  而全新推出的“云鹰标”车型则代表着欧尚汽车旗下更加高端的产品谱系,价格定位在10万元以上。其中以欧尚COS1°为代表,欧尚汽车将不仅做到产品升级,还将聚焦用户价值体系升级,伴随着首款车型的导入市场,欧尚汽车还将构建全新客户服务体系。