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征求意见稿中的所有的规定
admin 2018-06-06

  这是时势造英雄的时代,也是机遇改变命运的时代;这是颠覆生活方式的时代,也是负重前行的时代。 实体经济跌宕不止,虚拟经济逆势上扬。在全球…[详细]

  今年2月,又有消息称,蔚来汽车已聘请包括摩根士丹利、高盛投资公司、美国银行美林证券、瑞士信贷、花旗银行、德意志银行、摩根大通和瑞士联合银行,为其今年在美国的上市事宜做准备工作。业内预计,蔚来汽车赴美IPO的规模将在10亿-20亿美元。

  5月20日下午,比亚迪宋MAX6座在营口站隆重上市。比亚迪辽南大区运营经理张涵翔与营口天福比亚迪4S店总经理张帆共同为宋MAX6座揭开神…[详细]

  今天的中国,创新已经成为共识。新能源汽车创新再出发,中国也需要马斯克、需要特斯拉。在汽车尤其新能源汽车行业,务必要投入投入再投入,研发研发再研发,创新创新再创新,智造智造再智造!

  当然,无论上市与否,蔚来汽车均面临着“钱”以外的困难。目前,行业内对蔚来汽车的质疑主要在生产及交付方面。

  “全程通”诞生于本世纪初,2001年光大银行在业内率先推出汽车行业金融产品,经过一定完善后正式推出并命名为“全程通”。伴随我国汽车市场的高速发展,加之全行重视,构成了“全程通”发展的天时、地利与人和;再加上不断总结、提高,经过十八年的发展,“全程通”已经具备了鲜明的自身特色:“大汽车、全链条、网络式、电子化”。

  来自天眼查的资料显示,蔚来汽车已完成5轮融资,获得数十家知名机构的投资,其中不乏与BATJ息息相关的机构,如腾讯产业共赢基金、百度资本、京东金融。

  近日,有消息称,蔚来汽车已经向美国相关部门递交上市材料,准备首次公开募股,蔚来汽车最早或在今年夏天或秋初开始发售股票。

  另一方面,相对A股市场重视上市公司的盈利情况,美股市场更加看重上市公司的成长性。譬如,特斯拉电动汽车公司在其发展史上,仅有几个季度盈利,其余时间皆处于亏损状态,非但没有退市,股价反而翻了几倍。这或许是蔚来汽车赴美IPO的重要原因。

  对于传统燃油车企,如果想新增产能,但所在省份项目的产能利用率低于全国平均水平,那么就不能再进行产能扩张。这在一定程度上规避了落后产能的进一步扩大和跑马圈地的可能。

  目前,软通动力已深耕汽车制造领域11年,服务了沃尔沃、神龙汽车、东风乘用车、郑州日产、雷诺汽车等14+知名汽车制造企业。同时,将在汽车领域积累的能力,逐步向其他制造行业拓展,引导中国制造业实现数字化转型,为“中国制造2025”贡献力量。

  下一步,光大银行将紧跟汽车市场发展趋势,为业务发展做好政策保障、增加汽车金融专项经费支持、优化业绩考核机制、加快科技系统的升级与改造、加快汽车消费信贷产品的开发,更好地服务于汽车全产业链,服务实体经济。(光银)

  另据《2018第一季度胡润大中华区独角兽指数》资料,在新能源汽车类独角兽中,宁德时代以1000亿元的估值名列榜首,威马汽车、蔚来汽车、北汽新能源均以300亿元的估值紧随其后。

  对汽车制造商而言,通过光大银行的“全程通”资金支持,能够有效解决制造商、全国经销商资金周转难的问题,有利于提高产品销售量、充分开发市场,从而提升产品的市场占有率;而采取银票、法透等结算方式,销售回款以银行信誉作为保证,减少了应收账款和坏账损失,既改善了制造商的资产负债结构,也提高了风险可控性。“全程通”业务自2001年发展至今,已经成为光大银行的业务“名品”,支持了一大批汽车制造商、经销商的发展,同时为光大银行带来了可观的综合收益。

  玛莎拉蒂品牌专注于豪华汽车细分市场、多用途汽车的增长以及电动化,致力于成为先进动力技术的领导者,提供混合动力插电式混合动力以及纯电动汽车。Maserati Blue系列将为以下车型推出全新纯电动版本:Alfieri、Alfieri CabrioQuattroporte以及Levante。所有车型均将采用三个电动机,全轮驱动,扭矩矢量分配系统,和充电速度更快的800伏轻量电池。未来所有用于玛莎拉蒂的动力系统,即用于混合动力插电式混合动力和Maserati Blue系列的纯电动车型的动力系统,均将由法拉利提供。

  杜先生下车后,看到对方车里除了司机还有一名男子,“开始以为是司机的朋友,就让他先带我女朋友去医院。”杜先生说,这名男子告诉他自己并不认识司机,这辆荣威汽车是自己打的顺风车。

  一位资深券商人士向记者表示,任何消息都不是空穴来风,很可能是企业自己有此想法,但其还在观望中,但到底企业是否上市,还并不能判断。

  “全程通”是光大银行一套基于汽车产业链的金融服务体系,即在掌握汽车产业链的结构特点及交易过程的前提下,通过对汽车产业链参与者提供综合金融服务方案,提供资金结算、融资融智等服务,助力实体经济发展,提高汽车产业链的稳定性和运行效率。经过多年的努力,光大银行“全程通”从传统的承兑业务发展到集承兑、按揭贷款、法人透支、电子票据、线上融资为一体的一系列金融组合服务方案,迅速提高了品牌价值及内涵。目前全行39家境内一级分行均可开展“全程通”业务,拥有近千人的专业队伍。可以通过主、协办行有机结合的方式,做到集全行资源为汽车企业提供高效、快捷、稳定的金融服务。业界对“全程通”的评价是:“光大推出的汽车金融产品‘全程通’已经成为光大银行完整的汽车金融融资供应链,为整个汽车产业链提供融资方案并且已经将其模式化,形成一种可长期推广且较完善的金融模式。这种模式可带动整个汽车上、中、下游产业链的可持续发展,有利于整个汽车行业的稳定发展。”

  征求意见稿中的所有的规定,对于那些资金、行业资源、政府背景较弱的新进企业,影响较大。尤其是那些已经把项目投在“老少边穷”地区的企业,在建工厂恐怕要搁浅。在征求意见稿的7天反馈日内要比较煎熬,不知道他们向发改委反馈了意见没有。

  滴滴顺风车的客服人员在接受咨询时表示,机动车行驶证上“使用性质”一栏为“租赁”的汽车不能注册滴滴顺风车业务。北京市交通委“12328”热线客服人员也明确表示,租赁车辆不能注册滴滴顺风车。

  到2021年,所有Jeep品牌的车型都将提供电动版本。到2022年,品牌将提供10款型和4款纯电动车型,并在2021年底或2022年初实现L3级自动驾驶。

  在智能化造车理念定位下,绿驰汽车研发出满足智能移动生活的终端产品,成为战略实施的重要一环。为此,绿驰汽车遵循“整车+三电”,汽车+互联网的新能源汽车发展顺序概念,坚持以整车为先的思想,通过创造为主、制造为辅的核心理念,通过智能设计及智能制造推出智能汽车。

  从光大无锡分行获悉,截至今年一季度末,光大银行“全程通”累计与近百家核心制造企业建立了“全程通”业务合作;累计服务经销商及法人客户近12000户;累计融资额超8000亿元,带来结算性绿色存款近千亿元。目前该产品已成为业内合作厂商最多、合作品牌最全、行业链客户最完整、地域覆盖最广的汽车金融产品。

  “大汽车”指的是“全程通”业务的行业覆盖度最大。目前,“全程通”业务按照汽车子行业细分为乘用车、客车、卡车、工程机械以及摩托车业务,在各个细分市场中,不断满足客户需求,设计相应的金融产品和服务流程,取得了较好的市场口碑和效果。“全链条”指的是“全程通”业务提供完整的汽车行业链式融资。根据汽车产业链上、中、下游以及终端用户的不同需求,匹配差异化的金融产品,满足各类客户的差异化需求。“网络式”指的是光大银行遍布全国的数百家网点,均可为汽车行业客户提供全网式的标准化服务。其优势在于服务标准一致,且范围大,效率高。“电子化”指的是利用先进的业务系统实现信息管理。通过完善的电子系统,为业务发展提供数据支持,为客户提供数据服务,为风险管理提供数据分析。